Abstract
Er der partipolitisk konsensus i dansk hastighedspolitik? Dette spørgsmål er særdeles relevant, da fart som ulykkes- og skadesfaktor ifølge Færdselssikkerhedskommissionen er den største udfordring i dansk trafiksikkerhedsarbejde. EU-Kommissionen har tilsvarende peget på høj hastighed og hastighed, der ikke er afstemt efter forholdene, som en af de vigtigste årsager til ulykker. Vejhastighed og restriktioner kunne måske associeres med forskellige politiske ideologier, således at f.eks. en liberal politisk tilgang vil tendere mod ingen eller høje hastighedsgrænser på vejene og begrænset kontrol. Ved at interviewe en trafikpolitiker fra hvert af Folketingets partier afdækkes, i hvilket omfang hastighedspolitikken er præget af enighed eller uenighed mellem de politiske partier. Svaret spiller formentlig en væsentlig rolle for, hvordan de politiske processer forløber, og hvordan viden anvendes i politikdannelsen.
| Original language | Danish |
|---|---|
| Title of host publication | Transporthorisonter |
| Editors | Carsten Broder Hansen |
| Place of Publication | Kgs. Lyngby |
| Publisher | DTU Transport |
| Publication date | 2013 |
| Chapter | 7 |
| ISBN (Print) | 978-87-7327-249-7 |
| Publication status | Published - 2013 |
Research output
- 1 Book
-
Transporthorisonter
Hansen, C. B. (Editor), 2013, Kgs. Lyngby: DTU Transport. 206 p.Research output: Book/Report › Book › Education
Open AccessFile
Cite this
- APA
- Author
- BIBTEX
- Harvard
- Standard
- RIS
- Vancouver