Abstract
•Med udgangspunkt i Vestas' V47 vinge og vha. CFD-beregninger er en torpedotip designet med følgende karakteristika:
> Torpedoens kordelængde er omkring dobbelt så lang som tipkorden på den oprindelige vinge.
> Torpedoen er løftet op over sugesiden med en vinkel på omkring 10° fra forkanten.
> Overgangen mellem trykside og sugeside helt ude ved tippen har form som et cirkelslag. Dette skyldes at der ønskes så stor krumningsradius som muligt ved denne overgang.
•CFD-beregninger på den designede torpedotip viser, at udbredelsen af separation er lille og optræder nær torpedoens bagkant.
•CFD-beregninger på Vestas' nuværende tip, som er modelleret ud fra fotografier, viser, at udbredelsen af separation findes ved bagkanten helt ude ved tippen. Dette skyldes antageligt primært, at bagkanten er stump helt ud mod tippen. En skærpning af den stumpe bagkant kan formentlig afhjælpe en del af separationen.
> Torpedoens kordelængde er omkring dobbelt så lang som tipkorden på den oprindelige vinge.
> Torpedoen er løftet op over sugesiden med en vinkel på omkring 10° fra forkanten.
> Overgangen mellem trykside og sugeside helt ude ved tippen har form som et cirkelslag. Dette skyldes at der ønskes så stor krumningsradius som muligt ved denne overgang.
•CFD-beregninger på den designede torpedotip viser, at udbredelsen af separation er lille og optræder nær torpedoens bagkant.
•CFD-beregninger på Vestas' nuværende tip, som er modelleret ud fra fotografier, viser, at udbredelsen af separation findes ved bagkanten helt ude ved tippen. Dette skyldes antageligt primært, at bagkanten er stump helt ud mod tippen. En skærpning af den stumpe bagkant kan formentlig afhjælpe en del af separationen.
| Original language | Danish |
|---|
| Place of Publication | Roskilde |
|---|---|
| Publisher | Risø National Laboratory |
| Number of pages | 59 |
| Publication status | Published - 1998 |
| Series | Risø-I |
|---|---|
| Number | I-1344(DA) |