Abstract
Citylogistik omhandler varelevering i en urban kontekst. Konceptet tager en holistisk tilgang til distribution, hvor der i større omfang tages højde for bylivet. I storbyer kambolerer den høje befolkningstæthed ofte med distribution af gods, hvilket kan udmønte sig i gener for beboere som lokal forurening og støj. I et citylogistikkoncept indgår bl.a. at omlade tunge lastbiler ved bygrænsen, til mindre og byvenlige varerbiler for at mindske gener og effektivisere bylevering (Van Rooijen & Quak 2010).
I Københavns Kommune ønskes den nuværende varelerveringsstruktur ændret ved at indføre et citylogistikcenter i perifirien af centrum, hvor gods til indre by kan konsolideres og distribueres. Denne distribution ønskes ydermere udført med miljøvenlige varebiler, som er tilpasset distributionen i centrum. DTU Transport har – i samarbjde med bl.a. Københavns Kommune – varetaget forundersøgelser af citylogistik i København.
I Københavns Kommune ønskes den nuværende varelerveringsstruktur ændret ved at indføre et citylogistikcenter i perifirien af centrum, hvor gods til indre by kan konsolideres og distribueres. Denne distribution ønskes ydermere udført med miljøvenlige varebiler, som er tilpasset distributionen i centrum. DTU Transport har – i samarbjde med bl.a. Københavns Kommune – varetaget forundersøgelser af citylogistik i København.
| Original language | Danish |
|---|---|
| Publication date | 2013 |
| Number of pages | 3 |
| Publication status | Published - 2013 |
| Event | Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 - Aalborg, Denmark Duration: 25 Aug 2013 → 26 Aug 2013 |
Conference
| Conference | Trafikdage på Aalborg Universitet 2013 |
|---|---|
| Country/Territory | Denmark |
| City | Aalborg |
| Period | 25/08/2013 → 26/08/2013 |