Bundmalinger og svejsesøms betydning for skibes friktionsmodstand

Xueting Wang; Stefan Møller Olsen; Eduardo Andrés Martínez; Kenneth Nørager  Olsen; Søren Kiil

Bundmalinger og svejsesøms betydning for skibes friktionsmodstand

Xueting Wang, Stefan Møller Olsen, Eduardo Andrés Martínez, Kenneth Nørager Olsen, Søren Kiil^*

^*Corresponding author for this work

Research output: Contribution to journal › Journal article › Communication

226 Downloads (Pure)

Abstract

Ujævnheder fra sammensvejsning af sektioner og bundmalingens ruhed, forøger et skibs brændstofforbrug i de første måneder efter tørdok. Men hvad bidrager egentlig mest? Vi har forsøgt at besvare spørgsmålet ved brug af en pilotopstilling, som kan simulere forskellige typer af skibssider.

Original language	English
Journal	Dansk Kemi
Volume	100
Issue number	1
Pages (from-to)	20-22
ISSN	0011-6335
Publication status	Published - 2019

Access to Document

Dansk Kemi nrFinal published version, 2.55 MB

OpenUrl availability

Full text

Cite this

@article{212fe5af69c441ce8dbe610311b2e619,

title = "Bundmalinger og svejses{\o}ms betydning for skibes friktionsmodstand",

abstract = "Uj{\ae}vnheder fra sammensvejsning af sektioner og bundmalingens ruhed, for{\o}ger et skibs br{\ae}ndstofforbrug i de f{\o}rste m{\aa}neder efter t{\o}rdok. Men hvad bidrager egentlig mest? Vi har fors{\o}gt at besvare sp{\o}rgsm{\aa}let ved brug af en pilotopstilling, som kan simulere forskellige typer af skibssider.",

author = "Xueting Wang and Olsen, {Stefan M{\o}ller} and Mart{\'i}nez, {Eduardo Andr{\'e}s} and Olsen, {Kenneth N{\o}rager} and S{\o}ren Kiil",

year = "2019",

language = "English",

volume = "100",

pages = "20--22",

journal = "Dansk Kemi",

issn = "0011-6335",

publisher = "TechMedia A/S",

number = "1",

}

TY - JOUR

T1 - Bundmalinger og svejsesøms betydning for skibes friktionsmodstand

AU - Wang, Xueting

AU - Olsen, Stefan Møller

AU - Martínez, Eduardo Andrés

AU - Olsen, Kenneth Nørager

AU - Kiil, Søren

PY - 2019

Y1 - 2019

N2 - Ujævnheder fra sammensvejsning af sektioner og bundmalingens ruhed, forøger et skibs brændstofforbrug i de første måneder efter tørdok. Men hvad bidrager egentlig mest? Vi har forsøgt at besvare spørgsmålet ved brug af en pilotopstilling, som kan simulere forskellige typer af skibssider.

AB - Ujævnheder fra sammensvejsning af sektioner og bundmalingens ruhed, forøger et skibs brændstofforbrug i de første måneder efter tørdok. Men hvad bidrager egentlig mest? Vi har forsøgt at besvare spørgsmålet ved brug af en pilotopstilling, som kan simulere forskellige typer af skibssider.

M3 - Journal article

SN - 0011-6335

VL - 100

SP - 20

EP - 22

JO - Dansk Kemi

JF - Dansk Kemi

IS - 1

ER -

Bundmalinger og svejsesøms betydning for skibes friktionsmodstand

Abstract

Access to Document

OpenUrl availability

Fingerprint

Cite this