Abstract
En cykelhjelms størrelse og tykkelse er afgørende for dens evne til at dæmpe det stød som cyklister udsættes for i forbindelse med styrt og/eller kollision. Både praktisk og æstetisk er der dog grænser for, hvor stor en hjelm cyklister vil cykle rundt med. En gruppe amerikanske forskere har testet en ny type cykelhjelm, der udvider sig i forbindelse med styrt/kollision. Forskerne konkluderer, at den nye hjelmtype har potentiale til god beskyttelse mod hovedskader, men at der er behov en omfattende forskningsindsats før der kan konkluderes endeligt vedrørende den trafiksikkerhedsmæssige effekt.
Original language | Danish |
---|---|
Journal | Nyhedsbrevet Trafiksikkerhed |
Volume | 34 |
Publication status | Published - 2016 |